Met ingang van 1 januari gelden strengere voorschriften bij het vervoer en de overslag van zware stookolie in de binnenvaart. Het doel daarvan is te voorkomen dat de bemanning en het milieu worden blootgesteld aan mogelijk gevaarlijke dampen van de lading.
(archieffoto MG Redacties)
ADN
Nederland heeft zich er in het internationaal overleg voor de voorschriften in de binnenvaart (het ADN-Comite van de UNECE) sterk voor gemaakt dat bij het transport en overslag van zware stookolie geen schadelijke dampen vrij kunnen komen van de lading. Het is nu verplicht dat bij het vervoer van zware stookolie schepen worden gebruikt waaruit geen gevaarlijke ladingdampen kunnen ontsnappen. De dampen die vrij komen bij het laden en lossen moeten voortaan door de wal worden opgevangen.
Afval zeeschepen
Ook zijn de regels voor afval van zeeschepen per 1 januari aangescherpt. Het gaat om een algeheel lozingsverbod, met een enkele uitzondering, voor vuilnis en vaste bulkstoffen. Het principe is gewijzigd van ‘alle vuilnis mag overboord behalve’ in ’er mag geen vuilnis meer overboord behalve’.
