De financiering van de in aanbouw zijnde varende ontgassingsinstallatie Don Quichot is rond. Het Rotterdamse bedrijf Bruinsma Freriks Transport (BFT) haalde op 6 januari in 3,5 uur tijd het ontbrekende bedrag op via crowdfinance: 659.000 euro. De Don Quichot is naar verwachting komende zomer gereed voor gebruik.
De totale financiering voor de Don Quichot bedraagt 2.500.000 euro. Het Havenbedrijf Rotterdam en Deltalinqs stelden via de Stimuleringsregeling Duurzame Initiatieven al 1.000.000 euro beschikbaar. Bruinsma Freriks Transport steekt er zelf 400.000 euro in. Voor de resterende 1.100.000 euro klopte ondernemer Marc Freriks aan bij de nieuwe iTanks Crowdfinance Portal. Met succes!
Dit portal is een initiatief van het innovatie- en kennisplatform iTanks en het in crowdfunding gespecialiseerde Collin Crowdfund. Aangesloten bedrijven uit het havennetwerk krijgen via dit platform als eerste de kans om te participeren in innovatieve en snelgroeiende MKB-bedrijven in de eigen sector.
Nek uitgestoken
Sinds de start van het project op 17 december investeerde het havennetwerk 441.000 euro in de Don Quichot. Vanaf woensdag 6 januari 11.00 uur kon ook het publiek zich via de site van Collin Crowdfund inschrijven. Om 14.30 uur was de lening volgeschreven. Het gaat om een 4-jaar lopende lening. De 391 investeerders ontvangen een jaarlijkse rentevergoeding van 7%.
Marc Freriks: “We hebben onze nek uitgestoken met dit project, maar dat is in alle opzichten beloond. Niet alleen is de financiering ontzettend snel rondgekomen, we kunnen nu en in de toekomst profiteren van de kennis en betrokkenheid van alle partijen die dit met elkaar hebben mogelijk gemaakt.”
Vaporsol
Voor BFT is het ontgassen een nevenactiviteit. Het Zwijndrechtse bedrijf is vooral actief als vervoerder van minerale olieproducten. Met 50 schepen in vaste charter en nog eens ruim 15 op de vrije markt bemiddelt BFT per jaar voor ongeveer 6.000 scheepsladingen in het ARA-gebied en op de Rijn en zijrivieren.
De Don Quichot gaat niet tegen windolens vechten, maar tegen schadelijke dampen. De 42 meter lange, dubbelwandige ponton is een varende ontgassingsinstallatie voor binnenvaarttankers, boord/boord-overslag en tankterminals. Aan boord staat een Vaporsol Vaitec Gaswasinstallatie. Deze dampverwerkingsinstallatie kapselt vluchtige organische stoffen in een nevel die bestaat uit een water-en-zeepconcentratie. De gassen worden vervolgens gefilterd en afgevoerd.
Verbod
BFT, dat een van de aandeelhouders is van Vaporsol, speelt in op de aangescherpte regelgeving: binnenvaarttankers mogen hun tanks niet langer varend ontgassen in Rotterdam, Zuid-Holland en Noord-Brabant. Sinds 1 januari 2015 geldt dat verbod al voor benzeen; met ingang van dit jaar geldt het ook voor benzeenhoudende producten.
Met de innovatieve Vaitec-technologie kunnen de schepen voortaan op locatie hun schadelijke dampen snel en effectief laten afvangen en recyclen. Zo hoeven zij niet naar bijvoorbeeld Moerdijk te varen om daar te ontgassen. Dit proces gaat bovendien een stuk sneller.
De Don Quichot stelt de Rotterdamse haven en de havenbedrijven ook in staat om tegemoet te komen aan de ‘zero emission’-ambitie om luchtverontreiniging tegen te gaan. BFT verhuurt de duwbak aan GreenPoint Marine Services, dat de ponton in het Rotterdamse havengebied zal inzetten.
