De al langer dreigende staking in de Rotterdamse haven is een feit: vanmiddag legden havenwerkers op de containerterminals om 15.15 uur het werk neer. De door FNV Havens en CNV Vakmensen afgekondigde staking duurt 24 uur. Vrijdag 8 januari gaan de kranen weer draaien – ook om 15.15 uur.
In december braken de werkgevers de onderhandelingen af na een werkonderbreking van 20 minuten. Een half jaar zaten de containerterminals en de sjorbedrijven om tafel met de vakbonden. Dat ‘containerberaad’ vond plaats onder leiding van CEO Allard Castelein van Havenbedrijf Rotterdam. Het afhaken van de werkgevers resulteerde in een ultimatum van de bonden. Dat liep gisteren om 12.00 uur af.
De 24-uursactie heeft tot doel de werkgevers weer tot onderhandelen te bewegen, staat in het stakingsparool, dat op de site van FNV Vakmensen te lezen is. “Het aanbod van werkgevers en Havenbedrijf Rotterdam rammelt aan alle kanten; bij 2 jaar op rij één container minder t.o.v. 2014 vervallen alle afspraken en garanties. Dat alleen al is te gek voor woorden.”
Werkgelegenheidsgarantie
De bonden vrezen dat de ingebruikname van Maasvlakte 2 en de verdergaande automatisering van de terminals daar de komende jaren ten koste gaan van honderden banen. Een van hun eisen was een werkgelegenheidsgarantie van 9 jaar; die hebben ze inmiddels teruggebracht naar ‘ten minste tot 1 juli 2020, en zo veel langer als nodig is’. De werkgevers willen die datum echter als definitief eindpunt.
Senioren
Verder bestaat het bediscussieerde pakket uit maatregelen om ook ouderen aan het werk te houden. Een Senioren Haven Fitregeling regelt dan dat werknemers vanaf 60 jaar 50% (standpunt boden) of 60% (werkgevers) werken met behoud van 95% salaris en 100% pensioenopbouw. Daarnaast willen de bonden een uitbreiding en garanties van Rotterdam Port Services (de voormalige havenpool SHB), terwijl de werkgevers die er liever buiten houden omdat het bedrijf er slecht voor staat.
