Het economische herstel heeft positieve effecten voor de vervoerssector in Nederland. Met name het goederenvervoer over spoor, weg én binnenvaart profiteert van de aantrekkende economie. Dat concludeert ABN AMRO in zijn Visie op Transport en Logistiek die vandaag is gepubliceerd.
De binnenvaart plukte volgens de bank de vruchten van de groei. In 2014 steeg de omzet met 1,4 procent. Maar dat is minder dan andere modaliteiten. Zo namen in 2014 zowel de internationale als binnenlandse vrachtvolumes over het spoor met 3 procent toe en de omzet in het wegtransport steeg met 4 procent. Overigens bleven ook daar de tarieven nog achter.
Door de aantrekkende economie verwacht ABN AMRO ook in 2015 een verdere volumegroei in deze drie deelsectoren. ‘Maar structurele problemen blijven voor druk op de tarieven zorgen.’
De omzetstijging in de binnenvaart is te danken aan een toename van de volumes, want in dezelfde periode daalde de prijzen voor vervoer over water met meer dan 4 procent. De tarieven voor het vervoer over water zijn al acht kwartalen achtereen aan het dalen.
Innoveren en samenwerken
Om de groei vast te houden moet de transportsector meer inzetten op innovatie, luidt het pleidooi van ABN AMRO. De impact van technologie en het vertalen van data zullen de processen in logistieke ketens steeds verder bepalen. Voor logistieke bedrijven komt het er op aan dat zij moeten zoeken naar hun veranderende toegevoegde waarde. Dit kan volgens de bank door nieuwe logistieke concepten te ontwikkelen die de voorraadketen stroomlijnen.
Technologische ontwikkelingen zullen de transportsector blijvend veranderen, waarschuwt Bart Banning, Sector Banker Transport en Logistiek bij ABN AMRO. ‘Inspelen op steeds sneller wijzigende klantbehoefte ondersteund door de juiste IT-infrastructuur is cruciaal voor een succesvolle logistieke onderneming. Het wijzigen van distributiekanalen en het efficiënter inzetten van transportmiddelen maken daarnaast nieuwe verdienmodellen noodzakelijk. ‘
Over de binnenvaart zegt hij dat ‘geldt dat zij goed gepositioneerd is om een belangrijke rol te spelen in de trend naar duurzaamheid in het vrachtvervoer, maar ook daar is behoefte aan nieuwe vormen van samenwerking.’
