Dragracecoureur Robert Joosten doet verslag van de reis naar de Verenigde Staten die de binnenvaartondernemer onlangs maakte om zijn auto te laten repareren en te verbeteren.
Zondag 23 december
vandaag vlieg ik naar Jacksonville in het noorden van Florida om onze truck en trailer van de haven te gaan halen. De truck en trailer compleet met de raceauto hebben we 6 weken geleden in de Amsterdamse haven gebracht waar deze met de Hoegh Tropicana aan zijn reis begon.
Ik vlieg in 9 uurtjes naar New York vanwaar ik doorvlieg naar Jacksonville. De truck hadeen langere weg te gaan. De reis begon in Amsterdam dan naar Le Havre en na de grote oversteek; Guadeloupe, Martinique, Trinindad, Mexico en uiteindelijk Jacksonville.
Maandag 24 december
Ik ben deze ochtend direct naar de haven gegaan, toch wel raar om in de verte je truckie te zien staan. Helaas kon ik hem niet meenemen. De douane was niet klaar met de papieren. Morgen is het 1e kerstdag dus wordt er niks gedaan. Ze kennen geen 2e kerstdag in de USA dus hopenlijk lukt het woensdag.
Vrijdag 28 december
U voelt hem al…nog geen papieren en dus nog geen truck. Weekend wordt er niet gewerkt, misschien maandag…
Gaat best vervelen zo in je eentje in de hotelkamer dus maar een beetje rond kijken
wat er zoal te doen is hier.
Ik ontmoet vaak bijzondere mensen, en hier in Jacksonville heb ik er ook een paar ontmoet: Curt. Houdt afgedankte tijgers en leeuwen in zijn achtertuin. Stuk of 15 en ik moest ‘s avonds komen, want dan ging hij ze voeren en kon je pas echt een leeuw zien die wakker was. hmmm.. inderdaad ze zijn echt wakker dan! Kolere, wat maken die beesten een herrie, geef mij maar een racewagen.
Ben je een keer in de buurt: www.cattyshack.org/
Vrijdag 4 januari
Pff nu heb ik echt alles wel gezien hier…
Dinsdag 8 januari
Eindelijk, ik mag hem meenemen. Alles was goed. (zei ik toch)
Op weg naar Greenville South Carolina met een DAF. Onderweg bij een truckstop: "What’s that??" "That’s een DAF ! junghe."
Een uurtje of 7 later kom ik aan bij Alan Pittman Racecars waar ik met open armen ontvangen word.
Woensdag 9 januari
Eindelijk kan ik aan de slag. Motor/bak eruit halen en de schade van Hockenheim eens goed onderzoeken. Gelukkig blijkt die mee te vallen.
Alan verzekert me dat de auto zelf alleen cosmetische schade heeft opgelopen, welke hij zo weer gerepareerd kan hebben.
Donderdag 10 januari
Gisteren hebben we al lekker veel kunnen doen, Alan is echt een vakman en samen met Troy zijn we tot laat door gegaan. De schade is al een eind gerepareerd en we zijn nu bezig om de auto compleet na te meten om punten te ontdekken die niet naar onze zin zijn.
Dit wordt gedaan op een JIG, dit is een perfect vlakke plaat waarop het chassis vast komt te staan, Troy en Alan hadden al snel een paar punten die aandacht nodig hebben. De voorwiel ophanging, achterwielophanging, motorbevestiging en nog een paar punten blijken niet goed te zijn. Deze dingen gaan we veranderen en hopen dus zo eindelijk de auto te krijgen die recht en hard naar achteren gaat rijden. Met 400 km/h komt het immers erg nauw of iets in lijn staat…
Zaterdag 12 januari
Ik vlieg weer terug naar Nederland, na in eerste instantie dramatische lange wachttijd in de haven ga ik toch met een goed gevoel terug. Ik begin langzaam het gevoel te krijgen dat we eindelijk de race wagen krijgen zoals wij willen. Of zoals ze in South Carolina zouden zeggen: one Badass racecar!!
Wordt vervolgd.
Robert Joosten,
Pro Dutch Racing
