Het parlement van de Duitse deelstaat Nedersaksen heeft voor de vernieuwing van het Stichkanal Osnabrück gestemd, dat de haven van Osnabrück (foto) verbindt met het Mittellandkanaal.
Het ruim 14 kilometer lange Stichkanal is een paar jaar geleden verruimd en verdiept. De sluizen Hollage en Haste vormen nog een bottleneck voor de binnenvaart. Ze zijn ruim honderd jaar oud en te klein (85 meter) voor grotere binnenschepen.
Om de investering in het kanaal terug te kunnen verdienen moeten de sluizen worden verruimd. Daardoor kunnen in de toekomst grotere vrachtschepen de stadshaven van Osnabrück bereiken.
Vorig jaar is in de haven 600.000 ton overgeslagen. De in de haven gevestigde bedrijven kunnen hun grondstoffen alleen laten aanleveren met kleine binnenschepen, die steeds moeilijker te vinden zijn.
Geen prioriteit
De stemming was een initiatief van parlementariër Burkhard Jasper (CDU). Alle andere partijen schaarden zich achter hem.
In het concept-Bundesverkehrswegeplan van de Duitse bondsregering zijn de sluizen weliswaar opgenomen, maar krijgen ze geen prioriteit. De logistieke sector in Osnabrück vindt dit onverantwoord. “We moeten uit milieuoverwegingen meer goederen van de weg naar het water verschuiven”, klinkt het.
Het parlement heeft de regering van Nedersaksen gevraagd om zich bij de bondsregering in te zetten voor het project.
