De haven van Antwerpen zal dit jaar naar verwachting uitkomen op een overslag van 183,8 miljoen ton. Dat is een daling van 1,8 procent ten opzichte van 2011, toen 187,2 miljoen ton goederen werden overgeslagen.
Deze cijfers zijn al bij al een milde vertaling van het maritiem-economische klimaat, oordeelt het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen. De Vlaamse haven zag zijn cijfers dit jaar ook beïnvloed door de tijdelijke sluiting van de Belgian Refining Corporation (BRC), wat de groeicijfers voor vloeibaar massagoed drukte.
Roro-verkeer groeit
De Antwerpse containeroverslag bleef met 8.629.992 TEU ongeveer op hetzelfde peil (- 0,4 procent). Uitgedrukt in tonnen gaat het om een daling van 1,1 procent (naar 103.965.023 ton).
Het roro-verkeer ging er op vooruit en steeg met 13,6 procent naar 4.819.539 ton. Het aantal auto’s dat in 2012 werd behandeld, bedraagt 1.233.159, wat een toename is van 14,1 procent.
Veel minder stukgoed
De behandeling van conventioneel stukgoed kende een daling. Afgelopen jaar werden in dit segment 10.804.408 ton aan goederen gelost en geladen, 14,9 procent minder dan dezelfde periode vorig jaar. Dit resultaat is vooral te wijten aan het teruglopen van de behandeling van staal, een gevolg van de huidige marktomstandigheden.
Toch slaagde de Antwerpse haven er de voorbije maanden in haar positie als de staalhaven van Europa verder te verankeren: verschillende staaltrafieken werden herwonnen van andere havens (Rautaruukki op Rotterdam en Stemcor op Vlissingen); andere trafieken werden nieuw aangetrokken (zoals Brown Mc Farlane, Mechel en Erdemir).
Uit de jaarlijkse studie die de Nationale Bank van België uitvoert naar het economisch belang van de Belgische havens blijkt dat de haven van Antwerpen in 2010 goed was voor 19,2 miljard euro aan toegevoegde waarde. Dat is dubbel zoveel als de toegevoegde waarde die de drie andere Vlaamse zeehavens, Gent, Zeebrugge en Oostende, samen leveren. De Antwerpse haven leverde in 2010 jobs aan 146.000 mensen, goed voor 60 pct van de totale tewerkstelling in de Vlaamse havens. 71 procent van de goederenoverslag in de Vlaamse zeehavens gebeurt in Antwerpen.
Tankopslag
De overslag van massagoederen daalde met 1,3 procent naar 64.233.461 ton. Vloeibaar massagoed zal naar verwachting afklokken op 45.224.048 ton, een daling van 1,7 procent in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Zonder de tijdelijke sluiting van BRC zou het vloeibaar massagoed andermaal voor een record hebben gezorgd. “Het beste bewijs dat de reconversie van ex-stukgoed zones naar ruimtes voor tankopslag, die zich de voorbije decennia in onze haven heeft voltrokken, rendeert”, zegt Eddy Bruyninckx, gedelegeerd bestuurder van het Havenbedrijf.
Droog massagoed eindigt vermoedelijk op 19.009.413 ton behandelde goederen (- 0,4 procent).
Meer grote schepen
Het aantal zeeschepen komt dit jaar uit op 14.593, een daling van 4,2 procent in vergelijking met 2011. Het aantal aanlopen van +10.000 TEU containerschepen steeg: van 141 in 2011 naar (vermoedelijk) 165 dit jaar. De Antwerpse haven plukt de vruchten van de Scheldeverdieping.
