De Europese Commissie heeft op 28 juni de 2012-uitvraag, voor projecten die in aanmerking willen komen voor subsidie binnen het Marco Poloprogramma, uitgedaan. Dit programma is erop gericht om projecten die bijdragen aan CO2-reductie door grensoverschrijdend wegvervoer te reduceren in hun startfase financieel te ondersteunen. Dit kunnen projecten zijn die zijn gericht op een modal shift naar de binnenvaart of rail. Daarnaast kunnen ook projecten die gericht zijn op een beperking van het aantal vrachtwagenkilometers door slimme innovaties in aanmerking komen voor subsidies.
Heeft u als ondernemer een idee op de plank waarmee een modal shift van de weg naar het water wordt gegenereerd, dan zou een Marco Polo-subsidie voor uw bedrijf interessant kunnen zijn. Er zijn een aantal zaken waar u rekening mee moet houden. U moet aan kunnen tonen dat er daadwerkelijk lading van de weg naar het water gaat. Daarnaast moet de ladingstroom internationaal zijn en is er een ondergrens aan het totaal aantal tonkilometers dat naar de binnenvaart verplaatst wordt.
Het opstellen van de aanvraag en de administratieve afhandeling vergen veel tijd en de meeste bedrijven kiezen er voor om dit aan specialisten uit te besteden.
Mocht u een project hebben dat aan de bovenstaande eisen voldoet, dan kan de Marco Polo-subsidie een interessante mogelijkheid zijn om het project van de grond te krijgen. Bijvoorbeeld een aanpassing aan het schip om nieuwe lading te kunnen vervoeren kan deels vergoed worden.
Op 21 september 2012 sluit de aanvraagperiode en moet het plan ingediend zijn.
Wilt u meer weten over het Marco Polo-programma en of uw project in aanmerking zou kunnen komen voor deze subsidie? Neem dan contact op met het EICB: (010) 798 98 30 of [email protected]. Het EICB helpt binnenvaartondernemers met het realiseren van innovaties en het zoeken naar mogelijke subsidiebronnen.
