De containerterminal van Haven Genk heeft zich aangesloten bij InlandLinks. Hierdoor komt het totale aantal terminals op 32, waarvan 26 in Nederland.
(foto Haven Genk)
De terminal in Genk is trimodaal en heeft, waterzijdig, een capaciteit van 80.000 TEU per jaar. De kadelengte bedraagt 2000 meter. Er is tweemaal per week een binnenvaartverbinding met Rotterdam. Op het 40 hectare grote terrein, waarvan 7 hectare containerterminal, kan 5.000 TEU worden opgeslagen. Hiernaast slaat Haven Genk ook stukgoed en bulklading op en over.
Internmodaal
InlandLinks is het online platform voor containerterminals in het achterland met intermodale dienstverlening van en naar Rotterdam. Het is bedoeld om door de informatie bij te dragen aan meer intermodaal vervoer per binnenvaart en spoor.
90 procent van de Nederlandse achterlandterminals is inmiddels deelnemer. Momenteel wordt het concept geïntroduceerd in Duitsland en België. InlandLinks is een initiatief van het Havenbedrijf Rotterdam en is in samenwerking met de Vereniging van Inland Terminal Operators (VITO) ontwikkeld.
Containerstromen
Rotterdam verwacht de komende 25 jaar een verdrievoudiging van de containerstromen. Vanwege de groei van de wereldhandel, de gunstige geografische ligging en de toename van zeer grote containerschepen met een capaciteit van rond de 20.000 eenheden elk. Van de totale overslag van circa 30 miljoen TEU in 2035 komt en gaat dan ongeveer 18 miljoen TEU via intermodaal transport van en naar het achterland. Voor deze stroom moet InlandLinks betere en meer duurzame verbindingen zichtbaar maken.
