Deze twee 135 meter identieke Rhinecruisers, met uitzondering van kleur, meubilair en design, realiseerde Kamphuisen Projects BV in opdracht van de eigenaar van AmaWaterways: Rudi Schreiner. Aan de zeer complete casco’s hangt het label van Shipyard Vahali in Belgrado en áfbouw Vahali in Gendt.
De AmaReina lonkt naar een RIVA.
Voor de AmaReina was het inschepen op 16 maart in Amsterdam met bestemming Boedapest. Tijdens haar eerste reis wordt ze in Vilshoven feestelijk gedoopt door prinses Heide von Hohenzollern. De AmaSonata krijgt het ‘goede vaart voor bemanning en schip’ eveneens in Vilshoven op 22 juli door de voorzitter van de Canadese CAA (ANWB). Deze inmiddels elfde en twaalfde cruiser van AmaWaterways zijn voor de eerste reizen 100 procent volgeboekt. De vlootbezetting per seizoen loopt naar de 98 procent, hetgeen bewijst hoe populair een Rijn-Donaureis is onder wereldreizigers.
De schepen worden decibelarm voortgestuwd door tweemaal C-32 Caterpillar motoren en eveneens in geel uitgevoerde Veth Z-drives! Er is driemaal 400 kVA energie, plus een noodaggregaat van 210 kVA aan boord. Van Tiem Electro installeerde het schip evenals de apparatuur. De stuurhut is van EBR met een kwaliteit aansprekende betimmering van Willemsen.
Met maritieme handdruk verwelkomen de kapiteins Tom en Malte Buining hun gasten 14 maart in Arnhem aan de gangway van een schitterende Rhinecruiser. In de glansrijke entree verzilveren de hotelmanager en zijn crew deze ontvangst.
Als gastgevers begroeten Koert en Marjan Kamphuisen de genodigden aan een door Willemsen in “RIVA Style” uitgevoerde ontvangstbalie die rust op Carrara wit-grijs geaderd vloermarmer. Een pianist speelt populair klassiek op zijn vleugel. De lounge stroomt vol met sfeer.
Mooie ronde wijnen en exquise appetizers geoffreerd door het uitstekend opgeleide personeel in bezit van goede manieren, waardoor het oogcontact en beleefd ingehouden smile, begeleid door ’thank you’ vanzelfsprekend zijn. Harmonie in uitvoering, kleur, chic, design ofwel een ‘sauna voor de geest’ voor alle medewerkers en leveranciers die de beauty’s AmaReina en AmaSonata realiseerden.
Wij
Koert Kamphuisen benadrukte in een korte maar puntige speech dat het ‘Wij hebben het weer geflikt in de uitnodiging’, staat voor alle medewerkers, onderaannemers en leveranciers. Zo’n schip krijg je anders niet voor elkaar! Directeur Vincent Becker van Shipyard Vahali bedankte aan de microfoon voor de opdracht en benadrukte de vakbekwaamheid en inzet van zijn team voor kwaliteit.
Overigens wordt nu het laatste casco gebouwd op de gehuurde werf in Belgrado. Door de stedelijke infrastructuur rond deze werf en eventuele industriële toekomstige beperkingen besloot Vahali BV de bestaande 30 hectare grote werf in Mitrovica aan de Sava-rivier te kopen. De slipway is inmiddels verlengd naar 140 meter, de gedateerde faciliteit is eigentijds gerefit en alle medewerkers verhuizen mee naar de zo’n 60 kilometer westelijk van Belgrado gelegen nieuwe locatie.
Shipyard Vahali Mitrovica bouwt reeds volop aan nieuwe Rivercruisers voor Scylla Tours en de volgende twee voor AmaWaterways. Op 14 april zal de Shipyard officieel worden geopend.
Sightseeing
Marjan Kamphuisen loodst ons via de Hobart-keuken met slimme route en apparatuur waaronder diverse combisteamers, broodbak- en patisserie-ovens, voor selfsupporting naar een nouveau 24/7 open bistro – als afwisseling op een bibliotheek – richting het ‘Erlebnis-restaurant’ op het achterschip met eigen open keuken.
Kapiteins Tom en Malte Buining. (foto’s Johan de Witte)
Samen met onder andere Alpha Design voor vloerbedekking, Baan en Satelliet Meubelen voor de inrichting, waarbij exclusiviteit gewaarborgd is, richtte Marjan de vier suites, 78 kamers en de openbare ruimten in. Bijgevolg weet ze er alles van, ofschoon Simone Schipper – linker- en rechterhand in administratie en vooral organisatie – hierbij haar “geweten” is. Onder ons: de oude meesters aan de wand zijn replica’s, al het andere is origineel!
Balie in boegvorm
Het gaat over het zonnedek met zwembad, langs de ronduit mondaine beauty- en hairstyling-salon, fitness-paradijs, met french balcony uitgevoerde kamers, digitale reisinfo en internet en suites met badkamers waar verwennerij is ingebouwd.
De schitterende Lödige cilinderpanoramalift van glas en RVS, blackmold-stalen-trappen, verlichte marmer treden, zijn de eyecatchers in de lobby. De balie in boegvorm die zich door het hele schip kopieert, flirt met de extravagantie van een RIVA en wekt de illusie alsof we langszij het Venetiaanse San Marcoplein liggen afgemeerd.
De style van dit Italiaanse erfgoed is magnifiek, wellicht de reden waarom Kamphuisen Projects inmiddels het dertiende tot en met zestiende schip op de agenda heeft staan voor AmaWaterways. ‘Voor ons blijft de opdracht om rivercruisers te realiseren en telkens weer een beetje anders vorm en uitvoering te geven, een uitdaging’, zegt Koert als we via een tijdloos scheepsteakdek aan wal stappen.
(Johan de Witte)
