Alewijnse Marine Systems lanceert een eigen rivierradar met geïntegreerd AIS-systeem. Het innovatieve daarvan is de digitale communicatie tussen scanner en radarcomputer. “Omdat de antenne op ethernet is gebaseerd, is er geen dure, logge bekabeling meer nodig.”
Naar verwachting wordt de binnenvaartradar in november op de markt gebracht, net voordat het verbod op radars ouder dan 1990 in gaat (op 31 december). Alewijnse lanceert de eigen radar zeer waarschijnlijk tijdens de vakbeurs Europort in Rotterdam. De radar is medio november via alle Alewijnse-vestigingen verkrijgbaar.
GEM Elettronica
Alewijnse Marine Rotterdam is de drijvende kracht achter de ontwikkeling, productie en installatie van deze nieuwe radar. Dit bedrijf is binnen Alewijnse Marine Systems de specialist op het gebied van navigatie en communicatie. De rivierradar met geïntegreerde AIS is ontwikkeld in nauwe samenwerking met de Italiaanse partner GEM Elettronica, een wereldwijd opererende bedrijf met jarenlange ervaring in radartechnologie voor de commerciële vaart en overheidsvaartuigen.
Als erkend elektrotechnisch installatiebedrijf houdt Alewijnse zich onder andere bezig met onderhoud en keuring van radars, bochtaanwijzers en AIS-systemen. Met het naderende verbod op rivierradars van vóór 1990 – die sinds 2000 niet meer worden geplaatst – startte het bedrijf met de ontwikkeling van de nieuwe rivierradar, en de opzet was daarbij verder te gaan dan het leveren van een conventionele radar.
Digitaal
Alewijnse maakt gebruik van een innovatieve techniek waarbij informatie-uitwisseling tussen antenne en radarcomputer digitaal verloopt in plaats van analoog. “Dit levert grote voordelen op. Het schakelen tussen meerdere antennes en radarcomputer gaat gemakkelijk en de data wordt sneller overgebracht. Het radarplaatje is vele malen zuiverder, omdat de digitale techniek de valse echo’s herkent en alleen de daadwerkelijke echo’s laat zien. Een ander voordeel is de grote vermindering aan logge bekabeling omdat de antenne op ethernet is gebaseerd.”
(foto Alewijnse Marine Systems)
Door nieuwe functionaliteiten heeft de gebruiker alle navigatie-informatie direct tot zijn beschikking, belooft Alewijnse. “Via het duidelijke display, dat groter is dan de schermen van de huidige rivierradars, kan er meer informatie op het scherm worden geprojecteerd, wat verder vooruit kijken op de rivier vergemakkelijkt. Door een gebruiksvriendelijke omgeving en een ergonomisch ontwerp is de radar zeer gemakkelijk te bedienen. Verder is de radar voorzien van een moderne overlay voor AIS-targets.”
Wetswijziging
Met de introductie van de nieuwe radar speelt Alewijnse in op de behoefte aan radars die in 2012 zal ontstaan doordat het gebruik van een groot aantal verouderde radartypen in de binnenvaart per 31 december 2011 wordt verboden. Het gaat om rivierradarinstallaties die voor 1990 zijn gefabriceerd en sinds 2000 niet meer worden geplaatst.
