Staatssecretaris Tineke Huizinga van Verkeer en Waterstaat schreef maandag 4 mei in een brief aan de Tweede Kamer dat ze ‘samen met de binnenvaartsector onderzoekt of het Europese sloopfonds ingezet kan worden bij het bestrijden van de economische crisis in de binnenvaart’.
De brancheorganisaties in de binnenvaart bekijken de mogelijkheid om op basis van vrijwilligheid de capaciteit van de vloot te verminderen. Huizinga heeft de medewerking van het ministerie toegezegd aan dit onderzoek. Het geld dat de binnenvaartbedrijven de afgelopen jaren in het sloopfonds hebben gestort wil de sector gebruiken om deze vrijwillige capaciteitsreductie te financieren.
In de brief aan de Tweede Kamer geeft zij aan op welke manier ze de binnenvaart wil ondersteunen tijdens de economische crisis.
Het geld uit het sloopfonds had al eerder een bestemming geregen. Bijvoorbeeld om vervroegde pensionering van schippers mogelijk te maken en beroepsopleidingen en omscholing van schippers te financieren.
In het aanvullend beleidsakkoord heeft het kabinet een maatregelenpakket van 200 miljoen euro aangekondigd voor vaarwegen, sluizen en binnenhavens. Bij het ministerie van Economische Zaken klopt de binnenvaartsector aan voor een uitbreiding van het Besluit Borgstelling MKB Kredieten (de zogenaamde Staatsgaranties). Doel van de regeling is het stimuleren van de kredietverlening aan het midden- en klein bedrijf (MKB). Over de maatregelen die VenW en de sector nemen heeft op 22 april een gesprek plaatsgevonden tussen de staatssecretaris en het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart, Het Kantoor en de Koninklijke Schuttevaer.
