De uitvoering van het Sluizenprogramma loopt geen vertraging op. Dat schrijft minister Melanie Schultz van Haegen als antwoord op vragen van Tweede Kamer-leden Albert de Vries (PvdA), Wassila Hachchi (D66) en Sander de Rouwe en Martijn van Helvert (beiden CDA).
Rijkswaterstaat heeft steeds meer moeite om aannemers te vinden voor het Sluizenprogramma, zo berichtte De Telegraaf vorige maand. Bouwbedrijven de opdrachten te complex vinden en de risico’s te groot. Ook zouden de aanbestedingsprocedures te tijdrovend en kostbaar zijn. Naar de zin van Rijkswaterstaat dingen te weinig aannemers mee naar onder andere de bouw van de keersluis in Limmel, de nieuwe zeesluis in IJmuiden en de derde kolk van de Beatrixsluizen.
Wél interesse
Minister Schultz van Haegen ziet dat anders: ‘Voor het project Keersluis Limmel hebben zich negen consortia gemeld, waaronder een aantal internationale bedrijven. Voor het project Zeetoegang IJmond waren dat er vijf en voor het project Derde Kolk Beatrixsluis hebben zich drie gegadigden gemeld. Ik kan dit geen geringe interesse noemen, ook al moet ik constateren dat zich voor het project Derde Kolk Beatrixsluis één à twee minder gegadigden hebben gemeld, dan verwacht. Er is voldoende belangstelling maar bedrijven maken meer dan voorheen keuzes waar men wel en waar men niet op inschrijft.’
Volgens haar heeft het er ook mee te maken dat de overheid extra investeert in de infrastructuur. Rijkswaterstaat heeft de komende jaren relatief veel grote projecten op stapel staan. De minister is echter niet van plan om projecten uit te stellen. ‘Op dit moment biedt het bespreken van de aanbestedingsplanning en het zoeken met de markt naar mogelijkheden om de tenderkosten- en capaciteit voor gegadigden te beperken, voldoende mogelijkheden om de interesse van de markt voor de sluizenprojecten te behouden.’
Tenderkosten te hoog
Uit gesprekken met aannemers blijken vooral de tenderkosten en de tendercapaciteit knelpunten. Rijkswaterstaat beziet de mogelijkheden om wijzigingen aan te brengen in het aanbestedingsproces om daar iets aan te doen en daarmee de interesse van marktpartijen te bevorderen.
Angst voor vertraging is niet nodig, aldus Schultz van Haegen. ‘Deze drie projecten zitten niet in de gevarenzone. Het project keersluis Limmel is reeds gegund en bij het project Zeetoegang IJmond en het project Derde Kolk Beatrixsluis loopt de aanbesteding reeds.’
Voor enkele andere projecten (Sluis Terneuzen, sluis Eefde en Afsluitdijk) moet de aanbesteding nog starten. Ook daar is op dit moment geen vertraging voorzien. De start van de realisatie van het project sluis Eefde is later dan de eerdere planning, meldt Schultz van Haegen wel. ‘Dit is het gevolg van het later vaststellen van het bestemmingsplan.’
‘Geen buitenlandse aannemers’
Opmerkelijk is dat Maxime Verhagen, voorzitter van Bouwend Nederland, zich begin deze week erover beklaagde dat Rijkswaterstaat buitenlandse aannemingsbedrijven benadert om ook in te schrijven op projecten. ‘Nederland moet stoppen met het leuren van projecten. Er is al meer dan genoeg concurrentie tussen Nederlandse bouwbedrijven. Als er overcapaciteit in de markt is, moet Rijkswaterstaat niet actief met projecten gaan leuren over de grens’, zei Verhagen. ‘Onze bouwbedrijven worden ook niet actief benaderd door buitenlandse overheden.’
