De werkomstandigheden in de scheepsbouw en scheepsreparatie laten te wensen over. Dat stelt de Arbeidsinspectie. Ruim 80 procent van de gecontroleerde werven overtreedt de regels voor veilig en gezond werken.
De inspectiedienst schrijft de tekortkomingen vooral toe aan gebrek aan kennis en onderschatting van de risico’s. “De situatie is zorglijk”, concludeert de Arbeidsinspectie op basis van controles bij 120 werven.
Vallen
Een kwart van de ongevallen bij scheepswerven komt doordat werknemers van ladders of steigers vallen of in een mangat storten. “De werven nemen dit risico niet serieus: de inspecteurs stuitten toch nog op gammele steigers, verkeerd geplaatste ladders en ontbrekende leuningen.” Een vijfde van de overtredingen had te maken met valgevaar.
Ook machines zijn vaak niet in orde: ze zijn slecht onderhouden, een noodstop ontbreekt of werknemers hebben voor het gemak de afscherming van bewegende delen verwijderd.
Lasdampen
Besloten ruimtes kunnen gevaarlijk zijn om in te werken door ophoping van gevaarlijke gassen, met kans op explosies of brand. De inspecteurs constateerden dat er vaak geen voorschriften zijn hoe werknemers veilig moeten werken in dat soort ruimtes. Ze meten niet welke concentraties stoffen er zijn en de ventilatie is gebrekkig.
Ook bij laswerk bleek vaak iets mis. Werknemers lassen zonder gebruik te maken van middelen om zichzelf te beschermen tegen de kankerverwekkende dampen. “De beschermmiddelen liggen meestal wel op de werf, maar werknemers gebruiken ze vaak niet en toezicht daarop ontbreekt.”
Voorlichtingscampagne
De metaalsector, waaronder scheepswerven vallen, heeft volgens de Arbeidsinspectie al veel gedaan om gezond werken te promoten. “Zo zijn de belangrijkste risico’s in kaart gebracht en zijn afspraken gemaakt over veilig werken. Er zijn goede en gratis hulpmiddelen, verbeterchecks en verbetercoaches beschikbaar, maar in de dagelijkse praktijk van de scheepswerven gebeurt hier nog te weinig mee.”
De sector is een campagne begonnen om het veiligheidsbewustzijn te vergroten. Ook komt er een opleiding om de cultuur bij de bedrijven te beïnvloeden en werkgevers en werknemers te doordringen van het belang van veilig werken. Verder komen er veiligheidsinstructies voor nieuwkomers in de metaalsector, zoals jongeren en (buitenlandse) flexwerkers.
De sector is dus bezig de problemen aan te pakken, stelt de Arbeidsinspectie die wel intensief zal blijven controleren. Binnen twee jaar komt er een nieuwe inspectieronde. De slechtst presterende werven kunnen al op korte termijn opnieuw bezoek verwachten van de inspecteurs.
