De invoering van het Scheeps Afvalstoffen Verdag (SAV) kan voor de eigenaren van hotelschepen problemen opleveren in verband met de verplichting van een vuilwatertank. Het CBRB heeft het ministerie van V&W gevraagd om duidelijkheid over de aanwezigheid van vuilwaterontvangstinstallaties. Het ministerie vindt dat de sector zelf actie moet ondernemen.
Veel passagiersschepen hebben een vuilwatertank aan boord. Er zijn er echter nog aanzienlijk wat die geen vuilwatertank hebben omdat er onduidelijkheid is over de ontvangstinstallaties. Van de wel aanwezige vuilwatertanks wordt een groot deel niet gebruikt omdat er niet voldoende ontvangstinstallaties zijn. Een aantal reders heeft bovendien aangegeven dat de inbouw van zo’n tank economisch niet haalbaar is. Zij hebben de investering vooralsnog uitgesteld.
Er zijn ook wel schepen met zuiveringsinstallaties, maar die blijken volgens een enquête van het CBRB onder de leden erg storingsgevoelig. Die leden zijn ook niet erg positief over de afgifte van vuilwater aan bij de SAB (Stichting Afvalstoffen Binnenvaart) aangesloten bedrijven. Dat netwerk van afgifte zou niet dekkend zijn. Bovendien geven ze de voorkeur aan afgifte bij een installatie nabij hun vaste ligplaatsen.
Het ministerie schrijf in een antwoord op de brief van het CBRB dat het landelijk net van afgifte wel dekkend is en vindt dat de sector zelf moet werken aan een beter systeem van afgifte van vuilwater. Het ministerie vindt dat veel eigenaren van passagiersschepen een “tamelijk afwachtende houding” aannemen.
