In Bingen is de modernisering van ligplaatsen begonnen. Het gaat om de ligplaatsen in de Schutzhafen en langs de oever in het havenpark, waar vroeger de Raab-Karcher-kraan stond. In de Schutzhaven wordt ook een afzetplaats voor auto’s gerealiseerd. Alle schepen mogen na de ombouw op deze locatie aanleggen, wat langs de oeverpromenade van het havenpark niet het geval is: op deze locatie mogen alleen schepen aanleggen als de vaarwegbeheerder dit toelaat. Dit is onder meer het geval bij technische problemen, reparaties of wanneer schepen door de scheepvaartpolitie worden stilgelegd. Auto’s mogen in de toekomst op deze locatie niet meer van boord worden gezet.
Vanaf deze week wordt tevens gewerkt aan de deels voor de binnenvaart gestremde ligplaats op de Weser in Hoya. In eerste instantie wordt in de omgeving gezocht naar niet-gesprongen explosieven. Als die niet worden gevonden, kunnen de bouwwerkzaamheden van start gaan. De Duitse vaarwegbeheerder laat de 40 jaar oude, beschadigde damwand vervangen en uitrusten met bolders en ladders. De bestaande verlichting wordt vervangen door duurzame LED-verlichting. Tijdens de ombouw kunnen binnenschepen de ligplaats niet gebruiken. De werken kosten 1,5 miljoen euro. Zowel in Bingen als in Hoya zijn de werken eind november klaar.
Foto: Bingen bij laag water.
