In de tweede helft van 2009 zijn de eerste tekenen zichtbaar geworden van een economische opleving, die ook doorwerkt in de vraag naar vervoer in de belangrijkste sectoren die zich van de binnenvaart bedienen. Dat concludeert de CCR in haar rapport 2009-2 over de marktobservatie. "Naar verwachting zal deze tendens zich in de loop van 2010 voortzetten. "
"Dat neemt niet weg dat het in de droge ladingvaart en chemische sector naar het zich laat aanzien nog wel enkele jaren zal duren tot de getransporteerde hoeveelheden en vrachtprijzen weer op een niveau komen dat te vergelijken zal zijn met dat van 2007", stelt de Rijnvaartcommissie.
Over het hele jaar 2009 is de vraag naar vervoer in de droge lading sterk achtergebleven bij het niveau van 2008 en 2007. Het benuttingpercentage van de beschikbare laadruimte liep 10 tot 20 procent terug. "Daar komt nog bij dat er in de loop van de laatste jaren een groot aantal nieuwe schepen op de markt gekomen is. Binnen deze context werd het bedrijfsleven geconfronteerd met een zeer sterke daling van de vrachtprijzen."
Tankvaart
In de tankvaart, en dan vooral het vervoer van aardolieproducten, bleven de getransporteerde volumes achter bij die van 2008, "maar dat was dan ook een uitzonderlijk jaar". Ook hier signaleert de CCR overcapaciteit, die hoofdzakelijk het gevolg zouden zijn van de nieuwe, dubbelwandige, schepen. "Deze nieuwe schepen zijn echter nodig in het kader van de herstructurering van de huidige vloot."
