De Tweede Kamer heeft met algemene stemmen de motie van Eric Smaling (SP) en Betty de Boer (VVD) aangenomen om in 2015 ‘een speerpunt te maken van het afschaffen van overbodige eisen door de CCR, bijvoorbeeld ten aanzien van kranen, geluid, de reling, lichtdoorlatendheid, et cetera’. Minister Schultz van Haegen wordt ook opgeroepen de parlementen en bewindspersonen van de andere CCR-landen zo ver te krijgen dat die zich bij dit streven aansluiten.
Betty de Boer was vorige maand aanwezig bij de ASV-najaarsvergadering.
De ASV spreekt van een mooi signaal vanuit de Nederlandse politiek. ‘Daarmee laat de politiek zien dat men snapt in welke positie de binnenvaart verkeert en dat er nu ingegrepen moet worden in deze situatie.’
Het antwoord van minister Schultz Van Haegen vindt de vereniging teleurstellend. ‘Het getuigt nog steeds niet van gevoel van urgentie om de diversiteit van de binnenvaartvloot te redden. De minister suggereert in haar antwoord dat het moratorium afdoende zou zijn, niets is minder waar.’
‘Onzinnige eisen van tafel’
De ASV vindt dat Schultz Van Haegen de motie ‘op haar eigen wijze invult, die geen recht doet aan datgene wat de woordvoerders binnenvaart nastreven: onzinnige eisen met grote consequenties voor de binnenvaart van tafel halen, de diversiteit van de vloot een kans geven op voortbestaan en oneerlijke concurrentie tussen binnenvaart en andere vervoersmodaliteiten (vervoer over de weg) tegengaan.’
