In de rubriek Voortouw belichten we elke Binnenvaartkrant een licentiehouder van het Blue Road beeldmerk. Deze editie: Chris Oorburg, schipper-eigenaar van het ms Tyro.
Chris Oorburg.
Het ms Tyro is 1.119 ton groot en vaart alle goederen die vervoerd kunnen worden met een dergelijk schip. Chris Oorburg vaart erop met zijn echtgenote Arina. Op de ochtend van dit interview passeerden ze onderweg naar Terneuzen de Volkerak sluizen, waar twee enthousiaste BVB’ers uitleg gaven over het werk van het BVB.
Dat hebt u niet nodig. U was van meet af aan sponsor van het BVB. Waarom?
Hier kun je alleen maar achter gaan staan. Het is nodig dat er wat promotie voor de binnenvaart wordt gemaakt; en dat red je echt niet alleen. Gelukkig dat ze dat bij het BVB opgepikt hebben. Of het effect heeft gehad? Het is natuurlijk moeilijk in te schatten, maar ik zie dat het veel drukker is geworden. Als je ziet hoeveel geladen schepen er schutten in de Volkerak en de Krammer. Dat er ook zoveel nieuwe schepen bij zijn gekomen, kan he BVB niets aan doen.
Heeft u suggesties hoe het promotiewerk kan verbeteren?
Zoals het nu gaat, doen ze het goed. Ik zou echt niet weten welke andere opties er zijn. Maar het blijft nodig. Zelfs mensen in onze eigen omgeving, die zowat tegen een sluis aan wonen, die hebben geen idee wat zich op het water afspeelt.
Wat vindt u van the Blue Road?
Ik vroeg me eerst wel af wat dat nou moest voorstellen. Maar als je je er dan in verdiept, dan zie je wel dat het best toepasselijk is op deze sector en nu zijn we enthousiast. We krijgen er ook enthousiaste reacties op. We hebben al een vlag versleten, er hangt nu een nieuwe. En we gebruiken het natuurlijk op onze brieven en facturen. Ik vind dat the Blue Road duurzaamheid uitstraalt, klantgericht is en dus professioneel.
