- Advertentie -
- Advertentie -

Redactie

- Advertentie -

Deel 3 (slot): Aan welke eisen moet navigatieverlichting voldoen? [Veilig & Vast]

Na in de vorige aflevering ingegaan te zijn op de huidige keuringseisen en de ontwikkeling van de navigatieverlichting is nu de toekomst van de LED-navigatieverlichting aan de beurt.

Communicerende vaten [Steken onder water]

Enig gevoel voor opportunisme kun je de binnenvaartondernemers niet ontzeggen, dus de werven zullen het wel druk krijgen met schepen die doormidden gesneden worden. (“Maak er maar twee van 85,99

Binnenvaart moet zich wapenen tegen meer dan alleen de huidige crisis [Opinie]

De binnenvaart moet nu spijkers met koppen slaan om de bedrijfstak structureel te versterken, betoogt Marten Fernhout. De pro­blematiek van de huidige overcapaciteit zou namelijk wel eens in het n

Samenwerking: noodzaak [Opinie]

De schipper moet zijn voordeel inzien van het samenwerken binnen een coöperatie, schrijft Erik van Toor in een opinieartikel. "Samenwerken biedt de kans om het aantal aanbieders va

Damen neemt ScheGro over

K.M Damen beheer uit Hardinxveld-Giessendam heeft handelsbedrijf ScheGro uit Zwijndrecht overgenomen.

Drie schepen klappen op elkaar

Op het Amsterdam-Rijnkanaal zijn maandag 2 november bij Breukelen drie lege binnenvaartschepen met elkaar in aanvaring gekomen.

Toepasselijke opening van Europort 2009

Met veel plezier heeft minister-president Jan-Peter Balkenende de Europort 2009 geopend, dinsdagmorgen 3 november. Hij stuurde een snelle boot genaamd ‘Europort.nl’ dwars door de haven met

Nieuw kantoor met een extra

Patrick Hut oogt tevreden in zijn nieuwe kantoor in Zaltbommel. Voor het maken van foto is de scheepsmakelaar even het feestgedruis ontsnapt.

Positief over nieuwe Duitse regering

In Duitsland heeft de binnenvaart positief gereageerd op de nieuwe coalitieregering van CDU/CSU en FDP. De CSU’er Peter Ramsauer is benoemd tot minister van verkeer.

Duitse bonden oneens over crisis

Is het een conjuncturele of een structurele crisis, momenteel in de binnenvaart? Over het antwoord op die vraag wordt in Duitsland verschillend gedacht.

Drogredenen over en weer

Havenbedrijf Rotterdam stuwt de binnenvaart op in de vaart der volkeren. Al vele jaren geleden kondigde havenmeester Jaap Lems aan dat ergens rond 2012 een binnenschip zonder AIS-transponder niet meer

Duitse tanker strandt

De Duitse tanker Bitumina III (80 meter lang, 1207 ton laadvermogen) is maandagochtend 2 november omstreeks 06.30 uur tijdens ebgetij gestrand op de Oosterschelde.
Over de auteur

Redactie

13792 Posts
10 reacties
- Advertentie -
- Advertentie -
- Advertentie -
- Advertentie -
- Advertentie -

Doelgericht adverteren

Wilt u advies over de mogelijkheden om doelgericht te adverteren? We helpen u graag om op de juiste plek en op het juiste moment bij uw doelgroep in beeld te komen. In de papieren krant, online, of beide.

Open WhatsApp
1
💬 Hulp nodig?
Scan de code
Hallo, hier Carin van de Binnenvaartkrant 👋
Kan ik helpen?