De haven van Antwerpen overschrijdt vandaag (17 december) voor het eerst in de havengeschiedenis de mijlpaal van 200 miljoen ton overgeslagen goederen. Het record is aanleiding voor het Antwerps Havenbedrijf om de werknemers in het zonnetje te zetten. Op 40 locaties in de haven wordt vandaag een traktatie uitgedeeld.
De komende dagen wordt het succesverhaal op diverse plaatsen in de stad en de haven op bijzondere wijze uitgedragen. Onder meer de Antwerpse Boerentoren en de silo van Dossche Mills spelen hier een rol in.
9 miljoen TEU
En er is meer reden voor feest in Antwerpen: de containeroverslag komt dit jaar voor het eerst uit boven 9 miljoen TEU. Met een groei van 8% in de containersector doet Antwerpen het veel beter dan de concurrenten Rotterdam en Hamburg.
Naar aanleiding van de recordprestaties is een publicatie gemaakt: 200 miljoen ton. Van vroeger tot nu. Die is, in ruil voor een bon, vanaf 18 december gratis te verkrijgen in het MAS Havenpaviljoen en het infokantoor van de gemeente Beveren. Een overzicht van de mijlpalen in de Antwerpse havengeschiedenis is ook te vinden op www.portofantwerp.com/200miljoenton.
Geschiedenis met hoogte- en dieptepunten
De recordcijfers zijn aanleiding voor het Antwerps Havenbedrijf om in een persbericht terug te blikken op de rijke Antwerpse havengeschiedenis. Een geschiedenis met hoogte- en dieptepunten. Na de Gouden Eeuw, waarin Antwerpen uitgroeide tot een wereldhaven, kwam er met de sluiting van de Schelde in 1585 een einde aan de groei.
Pas 300 jaar later werd de tol op de Schelde afgekocht en trok de handel weer aan. Na de Tweede Wereldoorlog zorgden het Marshallplan en het Tienjarenplan van de Belgische regering voor een ongekende groei. De haven breidde steeds verder uit, eerst op Rechteroever en vanaf 1970 ook op Linkeroever. In de jaren ‘90 beleefde de containeroverslag een verviervoudiging.
Saeftinghedok
De afgelopen 10 jaar is de haven met 50 miljoen ton gegroeid. Onder meer de Scheldeverruiming heeft haar vruchten afgeworpen. Maar ook de herontwikkeling van voormalige stukgoedterreinen tot terreinen voor tankopslag was een goede keuze: de overslag van vloeibaar massagoed is aan een grote opmars bezig.
Antwerpen wil vooruitkijken en investeren in de toekomst. De haven verwacht vanaf 2020-2021 nieuwe capaciteit voor de containeroverslag nodig te hebben. Daarom wordt momenteel de eerste fase voorbereid van het Saeftinghedok, een nieuw getijdendok met terminalcapaciteit op Linkeroever.
