Als het van Neelie mag [Steken onder water]

Gelukkig hoef ik mijn schoenen niet op te eten. Solidariteit speelt niet langer een rol in de plannen van het Crisisberaad. Dat tendersysteem is een pareltje. Het appelleert aan het oerinstinct van de schipper, namelijk dat hij zijn collega moet onderbieden. De wereld op z’n kop. Hoe meer schepen tegen de kant, hoe groter het succes. Mocht je niet weten waar dit over gaat (ik begrijp dat je op pagina 3 begint te lezen) dan zal ik het hier samenvatten. Door de crisis keilde het ladingaanbod naar beneden, zijn er teveel schepen en om deze overcapaciteit te doen slinken, hebben drie brancheorganisaties voorgesteld dat een deel van de schepen niet vaart. Zelfs de zon komt niet voor niks op. Om geld wordt aangeklopt bij de banken (die de overcapaciteit grote-stappen-snel-thuis hebben gefinancierd) en bij de overheid om garanties voor de banken. Daar is ze goed in, getuige de garanties voor de financiering van de overcapaciteit. Een onzinnige regeling want er werd vanuit gegaan dat 80 procent van de schippers die vrijwillig betaalde. Ik noemde het een fopspeen want er werd een bizar onwaarschijnlijke verbetering van de markt voorgesteld. Vorige week werd plotseling de verlangde solidariteit geschrapt en aan moedertje overheid gevraagd die regeling te regelen. Een wonder geschiedde. Alle politieke partijen schaarden zich achter het plan, en nog gekker: Tineke Huizinga omarmde het zo innig dat het leek alsof het uit haar kokertje kwam. Ze kreeg er zelfs complimenten voor, van oppositiepartijen SP en VVD. Ik wed dat ook Gunther Jaegers er even stil van was toen hij dit hoorde.
En nu het addertje onder het gras. Alle partijen – plus de staatssecretaris – liepen over van lof voor dit plan, maar verschuilen zich zonder uitzondering achter de Haagse Zurichtoren. Daar zit de Nma, dáár wordt Nederland geregeerd. Slap hoor. Als je echt regeert en je vindt iets nodig, dan zeg je: het gebeurt. Kan het niet door de beugel, dan verruimen we de beugel. Toch ga ik niet van mijn stoel vallen als de Nma ermee instemt. De Nma is natuurlijk maar een soort van paus, een vertegenwoordiger van iets groters. De echte macht ligt bij Neelie Kroes, Europees Kampioen Mededinging. Dat kan nog leuk worden, met haar heeft de binnenvaart nog een appeltje te schillen. Maar zij gaf wel het goede voorbeeld. Als minister van V&W ging ze nooit eerst braaf vragen of het wel mocht, of kon, of nodig was.