Het papieren vaartijdenboek moet zo snel mogelijk worden vervangen door een digitaal systeem met een persoonlijke pas en een tachograaf. Dat vindt Niels Groenewold, CEO van Verenigde Tankrederij. Hij pleit daarvoor in de juli/augustus-editie van Binnenvaartnieuws, het blad van vakbond Nautilus International.
“De meeste binnenvaartondernemers rommelen maar wat aan”, aldus Groenewold. “Dat is niet goed voor de sector, niet goed voor de business en ook niet goed voor de werknemers. Zo moeten we nu echt eens afscheid nemen van het klassieke vaartijdenboek. Daar wordt ook wat mee afgesjoemeld.
We moeten overgaan tot digitaal inloggen, met je pasje, aan boord. Het wordt nu hoog tijd voor de invoering van het digitale vaartijdenboek en de tachograaf. Dat maakt het voor de inspectie ook veel makkelijker en overzichtelijker om goed te kunnen controleren.’
De overheid moet ook meer knopen doorhakken, zegt Groenewold. “Nu is er weer zo’n overgangsregeling afgesproken voor het in de vaart houden van schepen van 40 jaar en ouder. Dat moeten we niet doen en niet willen. Zo draai je de klok weer terug.”
Omgekeerde wereld
Hij spreekt van de omgekeerde wereld bij inspecties. “Zo hebben wij een convenant afgesloten met de overheid, waardoor we ook constant geaudit worden. Of we ons wel aan alle veiligheids- en andere regels houden. Op zich prima, maar als je dan van je medewerkers hoort, dat de inspectie bij ons aan boord komt om alles te checken, maar vervolgens geen tijd heeft om een bak schroot, die langszij ligt, te inspecteren… ! Daar is dan kennelijk geen tijd meer voor. Dat kan natuurlijk niet.”
