Rotterdam en Luik gaan samenwerken. Vanmorgen hebben Hans Smits, CEO van het Havenbedrijf Rotterdam, en Emile-Louis Bertrand, directeur van de haven van Luik, daarvoor een intentieverklaring getekend. Dat gebeurde in het World Port Center, het hoofdkantoor van het Havenbedrijf Rotterdam en onder toeziend oog van de Waalse premier Rudy Demotte.
Het doel is om "samenwerkingsmogelijkheden met een structureel karakter te verkennen". Daarbij gaat het om onderlinge water- en spoorverbindingen voor het vervoer van droge bulk en containers, verbeterde logistiek voor het transport van goederen tussen de havens en het versterken van het investeringsklimaat. Gedacht wordt aan douanezaken, het aansluiten van Luik als eerste buitenlandse haven bij Inlandlinks (een kwaliteitsmerk voor containerterminals in het Rotterdamse achterland) en het werken met het geïntegreerde haven ICT-systeem van Portbase.
Walstroom
Gezamenlijk willen de twee havens maatregelen doorvoeren die bijdragen aan de verduurzaming van haven, industrie en transport. Daarbij wordt gedacht aan het elkaar bijstaan met kennis en mogelijkheden over en voor de verwerking en opslag van sediment dat vrijkomt bij het aanpassen van de Waalse waterwegen, het toepassen van walstroom en het benutten van LNG als brandstof voor de binnenvaart.
Over water
De overeenkomst past in het beleid van het Havenbedrijf Rotterdam om de achterlandverbindingen te verbeteren. In het bijzonder het vervoer over water en per trein.
Op 3 december heeft Luik al een vergelijkbare overeenkomst gesloten met het Havenbedrijf Antwerpen. Van oudsher richt de haven van Luik (de derde binnenhaven van Europa) zich vooral op die Belgische zeehaven. Nu komt ook Rotterdam in beeld.
