TNO gaat ‘meten aan de pijp’. Het onderzoeksinstituut is een van de partijen die maandag 12 september de Green Deal voor Continue Aan-Boord Analyse en Diagnose (COBALD) ondertekende. Daarin is afgesproken dat TNO de uitstoot aan boord van schepen in de praktijk gaat meten met een speciaal voor dit doel ontwikkeld apparaat.
TNO heeft al jaren ervaring op het gebied van de uitstoot van schadelijke stoffen door het wegverkeer. “De stap van de weg naar rivier en later ook zee past in de ambitie van TNO om via innovaties schoon, zuinig en duurzaam varen te realiseren”, aldus de organisatie op haar website.
Smart Emission Measurement System
TNO heeft een methode en apparatuur ontwikkeld om praktijkemissies inzichtelijk te maken. “Handhavende organisaties kunnen op basis van die gegevens controleren of de schepen aan de vereiste emissielimieten voldoen. En binnenvaartschippers kunnen hiermee inschatten welke maatregelen zij moeten nemen als ze nog niet aan de eisen voldoen.”
TNO ontwikkelde voor het wegverkeer het Smart Emission Measurement System (SEMS). Dat komt nu aan boord van zes tot acht schepen voor tests. “Een half jaar lang wordt daarmee de daadwerkelijke uitstoot van NOx en CO2 gemeten, evenals het brandstofverbruik. Schippers krijgen zo inzicht in hun vaarprofiel en TNO kan hen op basis van de meetgegevens adviseren met welke maatregelen zij uitstoot en verbruik kunnen terugdringen. Ook gebruikt TNO de data voor het ontwikkelen van een online tool die schippers tijdens het varen adviseert hoe dit schoner en zuiniger kan.”
Prominent
De metingen doet TNO onder de vlag van het Europese Horizon 2020-project Prominent (Promoting Innovation in the Inland Waterways Transport Sector). De resultaten leveren de onderzoekers aan het ministerie van IenM en de partners van de Green Deal. In Prominent ontwikkelt en beoordeelt TNO verder procedures “voor het certificeren van emissie-eisen en doet het aanbevelingen voor Europese regelgeving voor emissies van zowel nieuwe motoren als aanpassingen aan bestaande schepen. Daarbij houdt TNO rekening met zowel de belangen van de schippers als de wetgever en handhavers.”
