In Minden leek de binnenvaart niet veel success te hebben geboekt, afgelopen donderdag. De stakende sluiswachters in Duitsland gaan verder en zijn zelfs bereid verder de stakingen uit te breiden. Toch is vanochtend (zaterdag 24 augustus) de staking op de Moezel opgheven en kunnen de wachtende schepen worden geschut. Dit hangt samen met de veiligheid van de scheepvaart. Die komt in gevaar als de diep afgeladen schepen op de Moezel te lang worden opgehouden en wegens het lage water op de Rijn worden gehinderd in de doorvaart.
Bij de demonstratie in Minden werden zoals verwacht harde dingen gezegd. Ook de spandoeken lieten niets aan duidelijkheid te wensen over. (foto Axel Götze-Rohen)
Het was voorzitter Martin van Dijk van de Internationale Afdeling van Koninklijke Schuttevaer die deze doorbraak wist te forceren door voortdurend de regionale vertegenwoordigers van de satkende sluiswachters op de Moezel op hun verantwoordelijkheid te wijzen.
Van de website van Koninklijke Schuttevaer een update over de stremmingen als gevolg van de stakingen:
Main: van sluis Kostheim tot sluis Krotzenburg kunnen er vanwege stakingen oponthoud zijn.
In het gebied van WSA Meppen, Braunschweig, Uelzen, Niedersachsen, Oberweser en Küste is de staking opgeschort.
WSA Rheine: de sluizen Bevergern, Roddenberry, Altenrheine, Hesselte en Gleesen worden ’s nachts niet bediend.
WSA Minden: vandaag beperkte sluisbediening op de Middenweser en Mittellankanal van 09.20 uur tot 17.20 uur.
Meer info op www.koninklijkeschuttevaer.nl
Meer over de Moezel in de papieren versie van de Binnenvaartkrant op dinsdag 27 augustus.
